又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 12 間禁煙客房
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 腳踏車出租
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (免費)
- 沙發床
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 位於池袋
- J-World 東京主題樂園 (1.6 公里)
- 陽光水族館 (1.7 公里)
- 聖瑪利亞大教堂 (3.3 公里)
- 早稻田大學 (3.6 公里)
- 新宿御苑 (6.9 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一例一休衝擊客運與學校專車，其中，屏東客運司機缺額20人，董事長郭子義說，「如果招不到司機，我也領有大客車執照，屆時如果董事長親自開車，就很轟動了」。而台中市大華國中專車停駛，市府積極協調其他客運業者在開學前接手。
一例一休造成司機收入減少，屏東客運近20名司機離職，改徵調領有大客運執照的課長級以上幹部及遊覽部司機因應。
郭子義說，公司司機以前平均月薪3萬5千元到4萬元，一例一休後，無法加班，平均收入減少7%，影響部分司機家庭生活。
彰化客運與員林客運有專車服務彰化縣醫療院所及學校。彰客董事長黃錦椿表示，專車沒有減班或停駛，但未來周末離峰及上下班時段可能減少車次，降低人力，但會持續招聘司機。
台中豐原客運承包不少專車業務，一例一休後，去年底向大華國中、后里區公所與衛福部豐原醫院表示因司機不足，將終止專車業務，影響最大的是大華國中通勤學生。
大華國中校長林勝結說，大華學生來自上楓、神岡、圳堵與社口，有136名學生靠3路線專車接送。客運業者停駛專車，學校找其他客運業者，但費用將多出50％，家長吃不消。
台中市交通局長王義川說，已協調220路公車延駛到大華國中，另與98路公車業者協調，會趕在2月13日開學前解決通勤問題。
北市客運業也向市府申請減班或假日停駛，以減少支出。北市公運處表示，近3個月有9條路線申請減班或假日停駛，已通過初審並試辦的是612區間車，因為輔助路線及搭乘人次少而申請減班，另232快速公車因假日人少班次不多且有平面替代路線，申請假日停駛。
首都客運總經理李建文表示，檢討及調整路線是例行作業，受一例一休影響，知名訂房網業界對新路線或續約都更審慎，像去年12月三民國中學生專車差點流標，最後顧及家長需求及學生安全才投標。
（中央社記者許秩維台北9日電）教育部今天表示，未來縣市政府不得限制成班的學生人數，即使僅1人也要開班，若認為學生數不足，需合併或停辦，也需經專案評估、公聽會、審議等程序。
教育部今天公告「公立國民小學及國民中學合併或停辦準則」，學校併入他校，改制成該校的分校、分班或學部，不再具單獨法定地位，仍繼續在原校址進行教學者為「合併」，學校不再進行教學，原學校組織編制裁撤（併）者則為「停辦」，準則於11日起生效，提供縣市政府參考。
根據教育部資料顯示，104學年50人以下學校，國小共374校、國中共16校，合計390校；105學年共有12校（分校、分班）申請停辦，另有8校合併為4校。
教育部國民及學前教育署副署長許麗娟指出，不管學校合併或停辦，都應確保學生就學權益，而學生總人數不滿50人的學校，地方主管機關可鼓勵學校採混齡編班、混齡教學；依準則規定，各年級有1人以上者都應開班，未來地方主管機關不得限制成班的學生人數，即使1人也要開班。
停辦條件也有限制，許麗娟指出，若同一鄉（鎮、市、區）只有1所國小或國中、或到鄰近同級學校的交通有重大安全疑慮者，就不能停辦，除非該學區設有戶籍的選舉權人書面連署達1/2同意或確實已無適齡學生者，才可以申請停辦。
過去地方政府可能考量學生人數不足，希望停辦學校，如苗栗大湖鄉新開國小去年曾因全校僅剩約30名學生，被縣府列入裁併校名單。
許麗娟指出，地方政府若認為有學校有停辦或合併需要，必須邀學者專家、家長代表、學校代表、社區人士等人進行專案評估，若專案評估認為有合併或停辦必要，應在學區內辦理公聽會，再將評估結果連同公聽會紀錄送到地方主管機關教育審議委員會，審議通過後再送中央主管機關備查。
若教審會認為有合併必要，許麗娟表示，地方主管機關可將該校併入擬合併的學校，改制為分校或學部，若該校原學生總人數不足10人，得改制為分班，若認為有停辦必要，可調整學區，將學生改分發至鄰近他校；學校或其分校、分班、學部停辦後，學生改分發至他校或本校就讀者，地方主管機關應補助交通費或安排接送等事宜。1060109
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